BiH sutra dobija 20 kilometara autoputa: vožnja od Zenice do Golubinje kod Žepča

Vozači koji dolaze iz pravca Sarajeva od sutra bi autoputem na Koridoru 5C trebali moći voziti sve do Golubinje, odnosno izlaza iz tunela Bosna prema Žepču. Riječ je o novih 20 kilometara autoputa između Zenice sjever i Golubinje, na kojima se privode kraju posljednji radovi. Trasa se sastoji od četiri poddionice: Ponirak – Vraca, Vranduk – Ponirak, Nemila – Vranduk i Golubinja – Nemila.

Otvaranje nove trase, očekuje se, znatno će smanjiti saobraćajne gužve na magistralnoj cesti M-17, posebno na području Vranduka i Nemile.

Tunel Zenica ispod Vepara

Jedan od najznačajnijih objekata na novoj trasi je tunel Zenica, dug 3.370 metara, koji prolazi ispod planine Vepar. Iako su radovi na njegovoj izgradnji ranije završeni, tunel nije mogao biti otvoren zbog kašnjenja na susjednim dionicama. Tunel ima dvije cijevi povezane s 11 poprečnih prolaza.

Šta je izgrađeno na svakoj poddionici

Poddionicu Ponirak – Vraca, dugu 3,9 kilometara, izvela je kompanija Euro-asfalt, a ugovorena vrijednost radova iznosila je 69,5 miliona eura s PDV-om.

Na poddionici Vranduk – Ponirak, dugoj 5,3 kilometra, izgrađeni su tunel Vranduk, dva velika mosta ukupne dužine 780 metara te tri vijadukta. Radove vrijedne 76,6 miliona eura realizovao je konzorcij Azvirt i Hering.

Poddionica Nemila – Vranduk duga je 5,7 kilometara i uključivala je značajne zahvate na postojećoj putnoj infrastrukturi. Magistralna cesta M-17 preusmjerena je preko dva nova mosta na Bosni, dok je riječno korito kroz Nemilu uređeno u dužini od približno tri kilometra. Izvođač je bila kompanija HGG Insaat, a radovi su vrijedili 64,9 miliona eura.

Sjeverni dio trase čini poddionica Golubinja – Nemila, na kojoj se nalazi i tunel Bosna, nekada poznat kao Golubinja, dug 3.659 metara, uz nekoliko mostova i vijadukata. Radove je izvela kompanija Cengiz Insaat, a vrijednost ugovora iznosila je 208 miliona eura.

Potrošeno 820 miliona KM

Ukupna vrijednost ugovora za četiri poddionice iznosi približno 419,1 milion eura, odnosno oko 820 miliona KM s PDV-om. Sredstva za izgradnju osigurana su kroz kredite Evropske banke za obnovu i razvoj, Evropske investicione banke, Kuvajtskog fonda i OPEC fonda, uz finansijsku podršku Evropske unije kroz bespovratna sredstva.

Puštanjem novih dionica u promet Federacija BiH trebala bi dobiti približno 115 kilometara neprekinutog autoputa od Konjica do Žepča. Uključujući izgrađene dionice na jugu zemlje i kod Svilaja, ukupna dužina autoputa u FBiH iznosit će oko 150 kilometara. U Republici Srpskoj trenutno je u funkciji približno 111 kilometara autoputa.