Otkrivene lokacije metro stanica u Beogradu: Staklenac se ruši, stanice idu 55 metara pod zemlju

Gradski menadžer Miroslav Čučković izvijestio je javnost da se skice budućeg metro sistema u Beogradu već prepoznaju u terenu, te da su lokacije ključnih stanica već definisane.

Staklenac ustupa mjesto metro stanici

Kako je pojasnio, objekt "Staklenca" na Trgu Republike nestaje sa te adrese — ali tek pošto budu isplaćeni vlasnici i doseljeni lokal. Na oslobođenoj parci izrasta centralna metro stanica. Iskop na gradilištu ići će na 33 metra dubine, a potporni zidovi sa strana doći će čak do 55 metara ispod nivoa ulice.

Bajlonijeva pijaca ustupa mjesto drugoj stanici

Druga stanica u užem centru vezuje se za lokaciju današnje Bajlonijeve pijace. Čučković je naglasio da tržnica ne prestaje s radom prije nego što alternativa bude spremna: nova, savremena pijaca u Dunavskoj ulici, uz Linijski park, trebalo bi da bude završena do proljeća naredne godine. Iskop počinje tek kad se posljednji zakupci rode na novu adresu.

Ne radi se, međutim, o trajnom iseljavanju tržnice — kada završe radovi i podzemna garaža, tezge i ponuda pijace vraćaju se na isto mjesto, na površinu.

Radovi i pripreme u ovom dijelu grada već su u toku. Kako će stanica u cijelosti ležati ispod zemlje, stanari tog naselja biće među prvima koji dobijaju brzu i direktnu liniju prema centru.

Nabavka vozova iz Francuske i Španije

Prvu liniju metroa će voziti 32 savremena voza francuske kompanije Alstom, čija je nabavka već ugovorena, a proizvodnja se odvija u Valensijanu. Paralelno s tim, za modernizovani beogradski voz stiže 30 novih garnitura španskog proizvođača CAF — namijenjenih putnicima koji putuju sa relacija Mladenovac, Resnik, Lazarevac i Barajevo.