Potporni zid na zeničkoj autocesti pomjeren 16 centimetara, sanacija košta 368.620 KM

Na potpornom zidu na autocesti Zenica sjever – Zenica jug, na lokalitetu Klopče u sektoru 5b, izvode se hitni sanacioni radovi. Razlog su ozbiljna oštećenja konstrukcije — ukupno pomjeranje zida procjenjuje se na približno 16 centimetara.

Autoceste FBiH ugovorile su radove vrijednosti 368.620 KM bez PDV-a. Ugovor je 7. oktobra 2026. godine potpisan s firmom Dobojputevi d.d. Doboj Jug, a radovi moraju biti završeni u roku od 60 dana.

Pukotine, deformacije i klizna ploha

Intervencija je bila neophodna nakon što su na ovom lokalitetu evidentirane pukotine u konstrukciji, deformacije ceste, oštećenja betona i pomjeranje nosivih elemenata. Mjerenja su pokazala da horizontalne deformacije rastu — na pojedinim mjernim tačkama pomaci su dostizali između 30 i 35 milimetara, a uključujući i ranije deformacije, ukupno pomjeranje konstrukcije procijenjeno je na oko 16 centimetara.

Procjenu stabilnosti izradio je Građevinski fakultet u Sarajevu, a ona je, zajedno s mjerenjima, pokazala da se formirala dublja klizna ploha te da se konstrukcija i dalje pomjera.

S obzirom na obim oštećenja i nadolazeću zimsku sezonu, procijenjeno je da se s stabilizacijom mora početi što hitnije. Opasnost dodatno povećavaju jake padavine, od kojih se može očekivati da pogoršaju postojeće deformacije, ugroze stabilnost konstrukcije, ali i bezbjednost saobraćaja na ovoj dionici.

Problematičan teren od samog početka

Nije riječ o prvim sanacionim radovima na Zeničkoj obilaznici. Ova dionica je do sada najskuplja na autoputu Koridora 5C, no izuzetno složen teren izaziva klizanje tla koje se odražava na objekte autoputa.

Izgradnja Zeničke obilaznice trajala je šest godina, a ukupna investicijska vrijednost radova iznosila je 225 miliona eura. Dionica je duga 11 kilometara i sastoji se od tri poddionice: Drivuša – Klopče, Klopče – Donja Gračanica i dio poddionice Donja Gračanica – Tunel Zenica.

Ova dionica je zbog dodatnih radova zatvarana za saobraćaj od samog početka — prvi put svega sedam dana nakon otvaranja, a u 2022. godini saobraćaj je obustavljan zbog pucanja dilatacionih naprava. Stručnjaci su još dok se utvrđivao projekt trase dionice Zenica jug – Zenica sjever upozoravali da je teren podložan klizištima. Na ta upozorenja se nije mnogo obaziralo, te sada, u 2026. godini, kao posljedica toga slijede radovi na potpornom zidu u mjestu Klopče.