Požutjeli farovi mogu se očistiti kod kuće, ali jedan korak nakon poliranja presudan je da efekat traje
Za uklanjanje žutila i površinskih naslaga na farovima pomaže pasta za zube sa sodom bikarbonom, no ako se nakon poliranja ne nanese zaštita sa UV filterom, plastika će brzo ponovo požutjeti.
Plastična površina modernih farova iz fabrike je obložena zaštitnim slojem koji stalno podnosi sunce, atmosferske prilike i sitna oštećenja s kolovoza. Kada se taj sloj vremenom istroši, UV zraci uzrokuju oksidaciju plastike i poznati mutni, požutjeli premaz. Takvi farovi ne kvare samo izgled automobila — smanjuju i uočljivost puta tokom noćne vožnje, što može ugroziti bezbjednost.
Kako se radi
Za brzo uklanjanje površinskih naslaga pomaže trik iz domaće radinosti s pastom za zube. Najbolje radi pasta koja u sastavu ima sodu bikarbonu, jer djeluje kao blagi abraziv. Pasta se nanosi direktno na plastiku i kružnim pokretima utrljava starom četkicom. Kad promijeni boju od skinute prljavštine, ostavi se da stoji nekoliko minuta, pa se spere toplom vodom i prebriše krpom od mikrovlakana.
Korak koji se preskače
Najveća greška je stajanje nakon ispiranja. Iako je oksidacija uklonjena, polikarbonatna plastika je tada potpuno nezaštićena i bez novog premaza brzo će ponovo požutjeti. Zato je obavezno nanijeti namjenski sprej ili premaz s UV zaštitom za farove, koji formira novi zaštitni sloj.
Ova metoda daje dobre rezultate kod lakših površinskih promjena, ali ne može riješiti duboke ogrebotine niti vlagu u kućištu fara. Kod većih oštećenja trajno rješenje je profesionalno mašinsko poliranje uz šmirglanje i nanošenje nove zaštitne glazure.
Povezane vijesti
Dva sastojka zbog kojih proja ostaje mekana i sočna i sutradan
Putnici masovno uvijaju pasoše u foliju, a stručnjaci kažu da je to beskorisno
Sat se pomjera unazad: noć između subote i nedjelje donosi jedan sat više sna
