Sánchez priznao da je povjerenje u brze željeznice narušeno nakon sudara vozova kod Tolede

Španski premijer Pedro Sánchez priznao je da je povjerenje u brze željeznice u toj zemlji „narušeno“ nakon sudara dva voza u kojem je u srijedu poginulo najmanje 69 osoba, dok je više od 100 ljudi povrijeđeno. Nesreća je pokrenula raspravu na državnom nivou o sigurnosti španske željezničke mreže, prenosi Guardian.

Do sudara je došlo nešto prije 9 sati ujutro u blizini mjesta Urda, u provinciji Toledo u regiji Castilla-La Mancha. Oba voza kretala su se iz Madrida prema Andaluziji na jugu zemlje. Jedan je pripadao državnoj kompaniji Renfe, a drugi privatnom prijevozniku Iryo. Nakon što se voz kompanije Iryo zaustavio, drugi voz udario je u njegov zadnji dio i izbacio više vagona iz šina.

Žrtve iz više zemalja

Sánchez je kazao da španska država „neumorno radi“ kako bi porodicama žrtava što prije pružila informacije te da je vlada odlučna utvrditi uzrok nesreće. Među stradalima su, prema njegovim riječima, ljudi iz najmanje 23 strane zemlje, a Sánchez je dodao da bi među poginulima i povrijeđenima mogle biti osobe čak 27 različitih nacionalnosti. Ranije tokom dana saopćeno je da je nesrećom pogođen najmanje 51 strani državljanin. Identifikacija žrtava još traje, uz strah da bi broj poginulih mogao porasti.

Riječ je o drugom smrtonosnom sudaru vozova u Španiji ove godine. Prije devet mjeseci na istoj pruzi, kod mjesta Adamuz u Andaluziji, sudarili su se vozovi kompanija Renfe i Iryo, pri čemu je poginulo 46 ljudi, a desetine su povrijeđene.

„Neprihvatljivo je da zemlja poput Španije, koja ima tako snažan sistem brzih željeznica, doživi dvije nesreće ovakve prirode i razmjera u jednoj godini“, poručio je Sánchez u petak. Dodao je da zadatak vlade nije samo istražiti uzroke, nego i ponuditi rješenja kojima će se sistem dodatno ojačati. „Povjerenje javnosti u sistem brzih željeznica je narušeno. Odgovornost vlade ide dalje od utvrđivanja uzroka – ona mora ponuditi i rješenja kako bi se osiguralo da se tragedija ovakvih razmjera više ne ponovi“, rekao je.

Pitanje odgovornosti

Ministar saobraćaja Óscar Puente, koji je pod sve većim pritiskom da podnese ostavku, ukazao je na moguće greške u operativnoj kontroli, ali je odbacio pozive da odstupi. Prema njegovom objašnjenju, prije sudara je otkazao signalni sistem LZB, koji automatski zaustavlja voz ako je pruga ispred zauzeta, što, kako je naveo, nije neuobičajeno. Nakon ispada sistema odlučivanje je prešlo na ljude, a odgovornost, po njegovoj ocjeni, leži u madridskom kontrolnom centru državnog upravitelja infrastrukture Adif.

„Moja dužnost sada nije da govorim o tome hoću li ostati na funkciji, nego da riješim probleme, razjasnim šta se dogodilo i ponudim jasna objašnjenja“, kazao je Puente na konferenciji za novinare u Madridu. Dodao je da ima povjerenja u željeznički sistem i da bi i sam putovao vozom. Najavio je i da će biti poduzete mjere ako istraga utvrdi propuste u organizaciji ili kontroli, odnosno odgovornost pojedinaca. Operater koji je brzom vozu dao odobrenje da nastavi vožnju odbio je dati intervju.

Lider opozicije poručio je da će odgovorni, ako ne podnesu ostavke, biti „natjerani da odstupe na biralištima“. Na mjestu nesreće velike dizalice u međuvremenu uklanjaju uništene vagone.