Slovenija uvela kamere koje mjere prosječnu brzinu: Usporavanje pred radarom više ne pomaže

Kazne i do 1.200 eura

Slovenija je na svojim autoputevima počela primjenjivati novi način nadzora brzine. Umjesto uobičajenih radara koji "snime" vozilo u jednom trenutku, postavljen je sistem koji prati koliko se brzo auto kretao cijelom nadziranom dionicom, piše Putnikofer.

Trik kojim su se neki vozači do sada služili — naglo kočenje pred kamerom pa vraćanje na staru brzinu — ovim sistemom gubi smisao. Naime, kamera na ulazu u dionicu zabilježi kada je vozilo ušlo, a druga, na izlazu, kada je izašlo. Računar zatim usporedi prijeđeni put i vrijeme te izračuna kolika je bila prosječna brzina.

To praktično znači da je za prekršaj dovoljno da prosjek premaši ograničenje. Vozilo koje, primjerice, deset kilometara dugu dionicu prijeđe za četiri minute vozilo je prosječnom brzinom od 150 km/h — pa ako tamo vrijedi ograničenje od 130 km/h, kazna slijedi bez obzira na to koliko je vozilo imalo u trenutku prolaska pored kamera.

Prema informacijama slovenskog Ureda za mjeriteljstvo, prosječna brzina nadzire se na ukupno četiri lokacije.

Visina novčane kazne određuje se prema tome koliko je vozač prekoračio ograničenje. Do 10 km/h iznad dozvoljenog koštat će 40 eura, a između 10 i 30 km/h više — 80 eura. Prelaskom preko 30 km/h brže od dozvoljenog kazna raste na 160 eura, dok se za prekoračenje od 40 do 50 km/h naplaćuje 250 eura.

Najteža prekoračenja, ona veća od 50 km/h, najskuplja su — vožnja s više od 60 km/h iznad ograničenja donosi kaznu od čak 1.200 eura. Uz novčane kazne, za teže prekršaje vozači dobivaju i kaznene bodove.