Snijeg i poledica na planinskim prijevojima, zatvoren most Hercegovina na A-1

Ko jutros sjeda za volan u Bosni i Hercegovini, treba računati na otežane uslove. Planinske dionice na pojedinim mjestima prekrivene su snijegom i poledicom, a u nižim dijelovima zemlje kolovozi su mahom mokri i klizavi. Vidljivost dodatno smanjuje magla, a na pojedinim pravcima postoji i opasnost od odrona.

BIHAMK: Bez zimske opreme ne krećite na put

Iz BIHAMK-a podsjećaju da je zimska oprema zakonska obaveza i poručuju vozačima da bez nje uopće ne kreću na put. Ujedno ih mole da brzinu i stil vožnje usklade s uslovima koje zateknu na cesti.

Najveći oprez potreban je na planinskim prijevojima: Komar (Travnik – Donji Vakuf), Kupreško polje (Kupres – Šuica), Rostovo (Bugojno – Novi Travnik), Mlinište (Glamoč – Mrkonjić Grad), Rogoj (Trnovo – Foča) i Han Pogled (Han Pijesak – Vlasenica). Oprezno treba voziti i na pravcu Pale – Jahorina.

Granice: čeka se do pola sata, Gradiška ponovo radi

Dobra vijest za putnike jeste da se na graničnim prelazima putnička vozila trenutno ne zadržavaju duže od 30 minuta. Stari prelaz Gradiška, koji je bio privremeno zatvoren zbog oštećenja, ponovo je u funkciji – preko njega mogu prelaziti putnička vozila, autobusi i prazni kamioni, ali ne i komercijalna roba.

Vozači ipak trebaju imati na umu da Evropska unija primjenjuje novi sistem evidentiranja ulaska i izlaska (EES), zbog čega su na granicama moguća duža čekanja. Prelaz Brčko propušta putnička vozila do 3,5 tone, Karakaj je otvoren za sve kategorije, dok preko Šepka ne mogu prolaziti teretna vozila.

Autocesta A-1: zatvoren most Hercegovina

Na autocesti A-1, između Počitelja i Bijače, most Hercegovina zatvoren je zbog radova na zaštiti kosina. Vozila se zato kreću u oba smjera suprotnom stranom autoceste. U tunelu Hercegovina, u smjeru Bijača – Počitelj, zbog radova nije dostupna preticajna traka, pa se vozi isključivo voznom.

Sanacija potpornog zida na ulazu u tunel Klopče usporava promet na dionici Zenica jug – Zenica sjever, a između Sarajeva zapad i Lepenice saobraćaj je zbog radova prebačen u preticajnu traku.

Radovi na magistralama

Kod Bijeljine, na ulazu u grad sa pravca Brčkog, proširuje se most pa je uveden poseban režim: lakša vozila, do 3,5 tone ukupne mase, idu privremenom obilaznicom tik uz gradilište, a kamioni teži od 3,5 tone zaobilaze kroz Veliku Obarsku.

Magistrala Jablanica – Blidinje i dalje je prohodna isključivo za vozila do 3,5 tone. Između Lončara i Pelagićeva gradi se kružni tok – teretna vozila prolaze kroz raskrsnicu, a putnička se upućuju alternativnim pravcem.

Na Romaniji, na usponu od Podromanije, gradi se dodatna traka za spora vozila, pa se promet odvija usporeno i uz naizmjenično propuštanje.

Zbog radova se jednom trakom vozi i na sljedećim magistralnim cestama: Turbe – Nević Polje, Široki Brijeg – Mostar (Knešpolje), Stup – Jošanica, Izačić – Bihać – Ripač, Cazin – Srbljani, Široki Brijeg – Posušje, Grude – Privalj, Mostar – Čitluk – brdo Hum, Čevljanovići – Nišići i Tasovčići – Stolac.