Zenica i Žepče spaja novih 20 kilometara autoputa, sve spremno za puštanje u promet

Novih 20 kilometara autoputa između Zenice i Žepča

Na Koridoru 5c pušta se u promet 20 novih kilometara autoputa — trasa od čvora Zenica sjever do Golubinje kod Žepča. Nju čine četiri povezane poddionice: Ponirak – Vraca, Vranduk – Ponirak, Nemila – Vranduk i Golubinja – Nemila. Kada budu povezane, vozači iz pravca Sarajeva moći će autoputem voziti sve do Golubinje, odnosno do izlaza iz tunela Bosna prema Žepču.

Novom trasom trebale bi se znatno rasteretiti gužve na magistralnoj cesti M-17, naročito u zoni Vranduka i Nemile.

Tunel kroz Vepar

Najzvučniji objekat na trasi je tunel Zenica, koji se proteže 3.370 metara ispod planine Vepar. Njegova izgradnja završena je ranije, ali je puštanje u rad odgađano dok ne budu gotove susjedne dionice. Tunel posjeduje dvije cijevi koje povezuje 11 poprečnih prolaza.

Šta je građeno gdje

Za poddionicu Ponirak – Vraca, u dužini od 3,9 kilometara, zadužena je kompanija Euro-asfalt, a radovi su ugovoreni na 69,5 miliona eura s PDV-om.

Na dionici Vranduk – Ponirak, koja je duga 5,3 kilometara, nastali su tunel Vranduk, tri vijadukta i dva velika mosta čija ukupna dužina iznosi 780 metara. Konzorcij Azvirt i Hering izveo je radove vrijedne 76,6 miliona eura.

Dionicu Nemila – Vranduk, dugu 5,7 kilometara, obilježili su i opsežni radovi na postojećoj putnoj mreži — magistrala M-17 prebačena je preko dva nova mosta na Bosni, a korito rijeke kroz Nemilu uređeno je na dužini od oko tri kilometra. Izvođač je bila kompanija HGG Insaat, a vrijednost radova iznosila je 64,9 miliona eura.

Najsjeverniji dio trase, poddionicu Golubinja – Nemila, krase tunel Bosna — ranije nazivan Golubinja, dužine 3.659 metara — te više mostova i vijadukata. Cengiz Insaat izvela je te radove na osnovu ugovora od 208 miliona eura.

Povezano od Konjica do Žepča

Sve četiri poddionice zajedno ugovorene su za oko 419,1 milion eura, što s PDV-om iznosi približno 820 miliona KM. Projekat je finansiran kreditima Evropske banke za obnovu i razvoj, Evropske investicione banke, Kuvajtskog fonda i OPEC fonda, uz bespovratna sredstva Evropske unije.

Kada nove dionice uđu u funkciju, Federacija BiH dobit će oko 115 kilometara neprekinute autoputske trase od Konjica do Žepča. Zajedno s dionicama na jugu zemlje i kod Svilaja, ukupna dužina autoputa u FBiH dostat će oko 150 kilometara. U Republici Srpskoj, za usporedbu, u upotrebi je nešto više od 110, tačnije približno 111 kilometara autoputa.