Zimska oprema obavezna od 1. novembra na cestama u BiH
Od 1. novembra do 1. aprila vozači u BiH moraju posjedovati zimsku opremu na cestama. Stručnjaci BIHAMK-a savjetuju pravovremeni pregled akumulatora, kočnica, guma i ostalih vitalnih dijelova vozila te objašnjavaju šta spada u obaveznu opremu i kako voziti po snijegu i ledu.
Od 1. novembra do 1. aprila vozači u Bosni i Hercegovini zakonski su dužni posjedovati zimsku opremu na cestama. Povodom te obaveze iz BIHAMK-a uputili su niz preporuka o pripremi vozila i bezbjednoj vožnji tokom hladnog dijela godine.
Više od samih guma
Priprema automobila za zimu, kako su za „Dnevni avaz“ pojasnili iz BIHAMK-a, ne svodi se samo na zamjenu guma. Prije zime, ističu, potrebno je provjeriti akumulator, kočnice, rashladnu tečnost, motorno ulje, svjetla, brisače, grijanje i odmagljivanje stakala, kao i ovjes, upravljački sistem i gumene dijelove vozila.
Zimske gume preporučuje se postaviti kada se temperature redovno spuštaju ispod sedam stepeni Celzijusa. Pri pregledu guma treba obratiti pažnju na dubinu šare, oštećenja, starost i pritisak, budući da dovoljna dubina profila ne garantuje da je guma ispravna.
„Niske temperature smanjuju kapacitet akumulatora, dok motoru treba više energije za pokretanje. Zato treba provjeriti njegovu starost, stanje, napon, priključke i alternator. Ako se motor sporije pokreće, preporučuje se testiranje akumulatora u servisu. Važno je kontrolisati i rashladnu tečnost jer njeno smrzavanje može oštetiti hladnjak ili blok motora“ – navode iz BIHAMK-a.
Vozači, dodaju, često zanemaruju svjetla, brisače, kočnice, ovjes, upravljački sistem, gumene brtve vrata i grijanje. Preporuka je i pregledati podvoze i karoseriju zbog korozije koju ubrzavaju so i drugi materijali za održavanje cesta.
Šta vozilo mora imati
Zimsku opremu, prema tumačenju BIHAMK-a, čine zimske gume na svim točkovima, odnosno na pogonskim točkovima uz lance ili druge uređaje za povećanje trakcije za najmanje dva pogonska točka. Dopuštena je i kombinacija ljetnih guma s najmanje četiri milimetra dubine profila na svim točkovima i lanaca za najmanje dva pogonska točka.
Obaveznu opremu čine sigurnosni trokut, reflektirajući prsluk, prva pomoć, rezervni točak, alat, rezervne sijalice i osigurači te uže ili sajla za vuču.
„Preporučuje se da vozači usto imaju i strugač za led, četku za snijeg, zimsku tečnost za stakla, rukavice, lopatu, lampu, kablove za pokretanje motora, deku, dodatnu odjeću i punjač za telefon. Sredstvo za odleđivanje brava najbolje je držati izvan automobila“ – pojašnjavaju.
Vožnja po snijegu i ledu
Brzinu u zimskim uslovima, ističu iz BIHAMK-a, treba prilagoditi uslovima na cesti, povećati razmak i izbjegavati naglo kočenje, ubrzavanje i skretanje. Na snijegu i ledu zaustavni put je duži, a zimske gume ne sprječavaju potpuno proklizavanje.
„U takvim situacijama treba ostati smiren, prije polaska provjeriti stanje na cestama i očistiti snijeg i led s vozila. Ako su uslovi previše opasni, zaustaviti se na sigurnom mjestu“ – zaključili su iz BIHAMK-a.
Povezane vijesti

Sarajevska groblja ispunjena cvijećem i svijećama povodom Svih svetih

Industrija FBiH prodala proizvode vrijedne 14,8 milijardi KM, najviše u Tuzlanskom kantonu

Minimalne plate od 2027. po stručnoj spremi, sindikati traže do 1.900 KM za fakultetski stupanj
