Šef britanske kontrole ljeta: Nakon kvarova u septembru bio sam "najnepopularnija osoba u UK"

Direktor britanske Nacionalne službe za kontrolu zračnog saobraćaja (Nats) Martin Rolfe izjavio je da je nakon septembarskih kvarova u sistemu kontrole ljeta vjerovatno bio "najnepopularnija osoba u UK". Kvarovi su poremetili letove stotina hiljada putnika. Kako je rekao u srijedu na konferenciji Airlines 2026 u Londonu, tu ocjenu teško može potvrditi jer anketu o tome nije bilo.

Do problema je došlo dva puta u razmaku od dvije sedmice u dva kontrolna centra kojima upravlja Nats. Kvar 8. septembra obustavio je poletanja i slijetanja, a avio-kompanije procjenjuju da ih je samo taj dan stajao desetine miliona funti. Kvar je proizašao iz problema u Natsovim sistemima kontrole ljeta i sada je predmet istrage koju je naručila vlada. Rolfe je naveo da je Nats tog dana očekivao obradu oko 8.000 letova, a da ih je izvršeno 6.000, iako nije stavio broj na duga kašnjenja koja su mnogi putnici iskusili. Drugi kvar, 21. septembra u kontrolnom centru Prestwick u Škotskoj, doveo je do otkazivanja više od 200 letova.

Više avio-kompanija, predvođenih Ryanairom, pozivalo je Rolfea na ostavku. On je, međutim, rekao da nije razmišljao o tome te da pozive Ryanairovog direktora Michaela O'Learyja, koji njegovu smjenu traži već godinama, još otkad su letovi obustavljeni praznikom u augustu 2023. godine, ne shvata previše ozbiljno. "To je nešto što on svima govori cijelo vrijeme, pa neću trošiti previše vremena brinući o tome. Zapravo, prilično uživam ne radeći to", rekao je Rolfe.

Objasnio je da su uzroci oba kvara bili bez presedana i da su otklonjeni, te da se ti konkretni problemi "nikada neće ponoviti". Ipak, dodao je da niko ne može vjerodostojno obećati da složen tehnički sistem nikada neće doživjeti novu grešku. Rekao je da razumije nered koji su pretrpjeli ljudi koji su planirali odmore i putovanja, dodajući: "Ako sam ja uzrok tog nereda, očekujem da me snađe mnogo kritika. Ove poslove radimo znajući da dolaze s tim nivoom lične odgovornosti i odgovornosti za posljedice i tu se, mislim, najviše iskušavamo."

Kasnije na istoj konferenciji Ryanairov direktor operacija Neal McMahon kritikovao je Rolfeovo isticanje uobičajene pouzdanosti Natsa: "Kao da slušate kapetana Titanika kako kaže da je brod 99 posto vremena plovio sasvim dobro... I dalje smo ostali s dva debakla u septembru kao posljedica tog sistema."

Prema ranom izvještaju Natsa, softverski problem u septembru u početku nije smatran ozbiljnim. Građanski zavod za zračni saobraćaj (CAA) pregledava nalaze i izvještaj će početkom 2027. godine dostaviti ministrici saobraćaja Heidi Alexander. Ona je na konferenciji rekla da je, kao i svi, ljuta jer sistem nije izdržao te da je situacija "jednostavno neprihvatljiva", dodajući da ne želi prejudicirati nalaze, ali da će učiniti sve što treba da se pouke nauče.